Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 2 июня 2017 г. (7 лет 8 месяцев) |
в эксплуатации: | с ноября 2016 г. (8 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Сухой |
базовый тип: | SuperJet-100 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | КнАФ ЗАО ГСС ➦ |
заводской номер: | 95118 |
серийный номер: | 118 |
первый полет: | 22 ноября 2016 г. (8 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 2016 г. (9 лет 1 месяц) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 29.94 × 27.8 × 3.24 м, 77 м2 |
скорость, км/ч: | 830 (кр.), 950 (макс.) |
MTOW: | 45880 кг |
СУ: | 2 × SaM146—1S17, ВСУ: Honeywell RE220[RJ] |
рейс | дата | из | в |
EIFWF | 12 февраля 2020 г. | SNN | |
WX-1T | 7 января 2019 г. | BRU | DUB |
BEL56L | 4 января 2019 г. | MXP | BRU |
BEL706 | 3 января 2019 г. | BSL | BRU |
BEL5DC | 3 января 2019 г. | BRU | BSL |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2015 | строился | ||||
2016.11 | 97010 | летал | |||
2017.04 | I-PDVX | летал | временный регистрационный номер | ||
2017.06.01 | EI-FWF | лизинг | |||
2017.06.02 | EI-FWF | лизинг | от CityJet |
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в регистрации: EI-FWF Расхождение в эксплуатанте 1: Brussels Airlines Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|