Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? EX-25179 а/к Авиалинии Киргизстана - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Бортовой №: EX-25179   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 4 октября 1995 г.
в эксплуатации:
  с 10 декабря 1990 г.
до 4 октября 1995 г. (4 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 95489
серийный номер:54-89

первый полет: 1990 г. 
дата выпуска: 1990 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Экипаж выполнял транспортно-связной полет с золоторудного рудника Кумтор в Бишкек. Маршрут проходил через горный район южнее озера Иссык-Куль. В установленном контрольном пункте маршрута экипаж на связь не вышел и в расчетное время в а/п Бишкек не прибыл. Вертолет обнаружен разрушенным и сгоревшим в районе Барскаунского перевала в 18 км от н.п. Тамга на склоне горы с крутизной 70° на высоте 3 750 м. 3 члена экипажа и 12 пассажиров (9 граждан Канады, 2 гражданина Великобритании, 1 гражданин Турции) погибли.
Прогнозом погоды по маршруту предусматривалось: облачность кучево-дождевая 6-9 баллов с нижней границей 4350 метров, верхней 6000 метров, облачность нижнего яруса 1-5 баллов с нижней границей 2100 м, верхней границей 2400 м, видимостью у земли более 10 км.
Полет выполнялся по ПВП, но при пролете перевала экипаж вошел в непрогнозируемые сложные метеоусловия (облачность, вершины гор закрыты). При этом, на использовавшейся экипажем полетной карте (масштаб: в 1 см 10 км) имелась опечатка в обозначении высоты перевала Барскаун (3574 м вместо 3754 м).

Дата: 1995-10-04.
Место: перевал Барскаун, 18 км от н.п. Тамга.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 12 из 12 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990.12.10 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?СССР-25179 летал 
 1993 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?EX-25179 летал Кыргызстан Аба Жолдору
 1995.10.04 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?EX-25179 катастрофа Тамга

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-06 14:08
Версия: 1 (от 2016-12-06 14:08)
показов: 590, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.