Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 25 июня 1997 г. |
в эксплуатации: | с 15 июня 1987 г. до 25 июня 1997 г. (10 лет) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ |
заводской номер: | 5210212047 |
серийный номер: | 102-12 |
первый полет: | 1987 г. |
дата выпуска: | 1984 г. |
исключён из реестра: | 23 декабря 1997 г. |
Экипаж выполнял аэровизуальные полеты по заявке производственного объединения "Трансаммиак". Взлетный вес составлял - 3667 кг, что на 117 кг превышало максимально - допустимый. На базовом аэродроме Смышляевка КВС взял на борт вертолета неоформленного пассажира - своего семилетнего сына, что стало возможным вследствие неудовлетворительной организации пропускного режима в АООТ "СКАСП". При выполнении взлета в зоне влияния воздушной подушки с площадки, подобранной с воздуха, в сторону препятствий (ЛЭП-110), КВС поздно обнаружил провода ЛЭП и не смог избежать столкновения с ними. Вертолет потерял управляемость из-за разрушения рулевого винта и в процессе выполнения вынужденной посадки опрокинулся на правый борт и разрушился. Экипаж получил травмы различной степени тяжести, пассажир не пострадал. (Источник) Дата: 1997-06-25. Место: Самарская область, близ а/п Смышляевка. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел. |
код ADS-B hex: | расчётный 145ABA |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1987.06.15 | СССР-23226 | летал | |||
1991.04.11 | СССР-23226 | на хранении | |||
1994.02.22 | RA-23226 | летал | |||
1997.06.25 | RA-23226 | авария (повреждён) | а/п Смышляевка |