Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-24562 а/к Полярные Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-24562   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 4 ноября 2004 г.
в эксплуатации:
  с 24 февраля 1986 г.
до 4 ноября 2004 г. (18 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98525017
серийный номер:66-02

первый полет: 1985 г. 
дата выпуска: 1985 г. 
исключён из реестра:26 января 2007 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
22.08.86 г. - вынужденная посадка с подбором, падение давления масла в главном редукторе.
04.11.04 г. - авария. Днем, в простых метеоусловиях в 140 км от
аэропорта Якутск, произошла авария вертолета Ми-8 RA-24562, принадлежащего ГУП "Полярные авиалинии" Саха (Якутского УГАН).Причиной аварии вертолета Ми-8 RA-24562 явились несоразмерные действия органами управления пилотом при попытке ухода на второй круг в условиях снежного вихря и отсутствия визуального контакта с наземными ориентирами, что привело к созданию недопустимого тангажа на пикирование (20-) и к последующему удару лопастями несущего винта и передней стойкой шасси о землю. При эвакуации из вертолета фельдшер и второй пилот получили травмы.

Дата: 2004-11-04.
Место: пос. Арбынцы (140 км от а/п Якутск-Маган).
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145FF2

Информация о наработке
дата учётанаработка
1993.12.2210484ч, 13315 циклов
2000.07.0110671ч, 13488 циклов (ППР - 187ч, 173 циклов)
статистика по
эксплуатации:
62 час. в месяц - средний налёт
17.9 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1986.02.24 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24562 летал Батагайский ОАО
 1994.05.23 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24562 летал 
 2004.11.04 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24562 авария (повреждён) 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 300795(0/0) 435 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24562
Зав.№: 98525017
Полярные Авиалинии 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Василий Гоголев, Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 34801(0/0) 1712 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24562
Зав.№: 98525017
Полярные Авиалинии 
(
ru
)

Дата выпуска 22.11.1985, по состоянию на 01.07.2000 наработал СНЭ 10671 ч, 13488 пос, имеет 6 ремонтов, ППР 22.12.1993 наработал 187 ч, 173 пос. АПБЧЖ 04.11.2004 днем, в ПМУ при посадке на пл. Арбынцы в 140 км от а/п Якутск во время выполнения санитарного задания по маршруту Маган–нп Намцы–нп Арбынцы для перевозки больного в нп Намцы. Списан 26.01.2007.

поблагодарили: Сергей, Денис, Хромов Алексей , Янетов Андрей, Михаил Кох, Анастасия Юшкевич, Spotting YKT

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-16 16:55
Версия: 6 (от 2019-01-30 14:12)
показов: 1233, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.