Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? UNO-777 а/к ООН - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Бортовой №: UNO-777   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
 ООН 
(
un
)
с 2013 г. (11 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 19 февраля 2010 г. (14 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 8AMT00643084005U
серийный номер:40-05

первый полет: 2009 г. (15 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:29 декабря 2009 г. (14 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Работает в Африке в интересах ООН.Судан UNO-777
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2011.11.21908ч
статистика по
эксплуатации:
43 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2010.02.19 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?RA-22481
  UTair 
(
ru
)
 летал 
 2010.08 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?UNO-892
  ООН 
(
un
)
 лизинг 
 2013 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?UNO-777
  ООН 
(
un
)
 лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-777
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 304325(0/0) 249 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Василий Гоголев, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Даниил Попов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-777
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 267951(0/0) 373 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 


поблагодарили: Пешик Юрий, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-777
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 252409(0/0) 479 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 

ХДЯ0 / HDQ0

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-777
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 174558(0/0) 1457 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481 / UNO-777 тип
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Виталий, Максим Хусаинов, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Карпулёв, Марат, Ендальцев Юрий, Вячеслав Воронин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-892
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 123236(0/2) 1593 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481 / UNO-892 тип
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Андрей, Василий Лисунов, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Ivan Krpan
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-892
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 124667(0/0) 1723 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481 / UNO-892 тип
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)

Аэродром Кадугли

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Владимир, Юрий ***, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Homer, Михаил Кох
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации: UNO-892
Расхождение в бортовом:
Расхождение в эксплуатанте 1: ООН
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 124668(0/0) 1579 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8АМТ
Бортовой: RA-22481 / UNO-892 тип
Зав.№: 8AMT00643084005U
UTair 
(
ru
)

Аэродром Кадугли

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Виталий, Владимир, Михаил Гепнер, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, Михаил Кох, LeopardPhotoavia

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-17 12:37
Версия: 7 (от 2015-10-31 11:30)
показов: 156, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.