Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-36556 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-36556   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 25 апреля 1964 г.
до 1979 г. (14 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 11156
серийный номер:156-11

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
исключён из реестра:24 января 1979 г. (Приказ МГА №14 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Якутская АССР, 1960-е: Фото1 Фото2
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.04.25 Ми-4АСССР-36556
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
 летал 192 ЛО
 1966.04 Ми-4АСССР-36556
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 
— с 1971.04.12 - переподчинение, переименование:
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Мирнинский ОАО 
       → 192-й ЛО (Нюрба) 
— с 1972.02.05 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нюрбинский ОАО 
 летал 270 ЛО
 1979 Ми-4АСССР-36556 порезан/уничтожен В Нюрбе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-01-25 13:21
Версия: 3 (от 2018-02-04 21:01)
показов: 217, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.