Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
США
Субаренда ОАО "Нижневартовскавиа", Республика Сьерра-Леоне, г.Фритаун: с 30.09.2014 по 30.09.2015г
информация об известных а/п:информация об а/п:
18.05.04 г. на площадке Эль-Малахейз (Республика Йемен) произошла авария Выполнялся транспортно-связной полет с площадки Эль-Малахейз по линии границы Республики Йемен и Саудовской Аравии. На борту находилось 3 члена экипажа и 18 пассажиров.
При высадке пассажиров (строителей) с режима висения на площадке, имеющей превышение 1600 метров над уровнем моря, экипаж услышал посторонние шумы и скрежет в районе правого двигателя, сопровождающиеся падением оборотов несущего винта и самопроизвольным снижением вертолета. Экипаж прекратил высадку пассажиров и принял решение произвести посадку перед собой.
В процессе вынужденной посадки произошло разрушение хвостовой балки, вертолет опрокинулся на левый борт. Экипаж и пассажиры получили незначительные ушибы и были эвакуированы с места происшествия другим вертолетом ООО «Авиакомпания «Вертикаль - Т», выполнявшим полеты в данном районе.
При осмотре ВС после АП во входной панели левого двигателя обнаружен посторонний предмет (головной платок одного из пассажиров). Наиболее вероятно, что посторонний предмет попал в двигатель в процессе высадки пассажиров.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, srsr78, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Александр Воскресенский, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Павел Фетисов, Михаил Кох, Валентин Козлов, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Александр Анохин
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в бортовом: Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей, Васильев Александр, Александр Воскресенский, Виталий, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Алексей Карпулёв, Александр Анохин
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-20 09:32 Версия: 7 (от 2015-10-29 21:44) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-27001 
2312
19
3
