Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль EX-905 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль
Бортовой №: EX-905   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ту-334 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 96155
серийный номер:61-55

первый полет: 1993 г. 
дата выпуска: 1993 г. 

Комментарии
Департамент авиации при Министерстве экологии и чрезвычайных ситуаций Кыргызской Республики.

информация об известных а/п: информация об а/п:
15 марта 2004 г. днем, при выполнении полета в сложных метеорологических условиях потерпел катастрофу.
Через три минуты полета после взлета вертолет на высоте 3019 м над уровнем моря столкнулся с заснеженной поверхностью земли и полностью разрушился.В результате авиационного происшествия один член экипажа и один пассажир погибли. Остальные члены экипажа и пассажиры получили травмы различной степени тяжести.
Авиационное происшествие произошло вследствие попадания вертолета в сложные метеорологические условия и потери экипажем визуального контакта с землей при выполнении полета в горной местности ниже безопасной высоты.


Дата: 2004-03-15.
Место: перевал Туругарт, 450 км юго-восточнее Бишкека.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 20 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-20 09:45
Версия: 1 (от 2010-10-20 09:45)
показов: 25, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.