Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р RF-00637 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RF-00637   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 27 июля 1981 г.
до 2010 г. (28 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г193-04
серийный номер:193-04

первый полет: 1981 г. (43 года 10 месяцев) 
дата выпуска: июнь 1981 г. (43 года 5 месяцев) 

Комментарии
В 2005г. самолёт был передан в реестр РОСТО (СИ-2646 от 22 апреля 2005г., владелец вс - ООО "АПК Весенний сюжет")
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.07.27 Ан-2РСССР-68032 летал Сальская ОАЭ
 1983.01 Ан-2РСССР-68032
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Сальский ОАО (МГА) 
— с 1983.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Сальский ОАО (МГА) 
 летал 439 ЛО
 1995.09.08 Ан-2РRA-68032 летал 
 1996 Ан-2РRA-68032 на хранении Сальск? С какой даты?
 2005.05.16 Ан-2РRF-00637
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  Россия - ДОСААФ 
(
ru
)
 летал Шахтинский АТСК
 2010 Ан-2РRF-00637 на хранении Шахты? С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-04-03 20:55
Версия: 5 (от 2017-11-07 12:42)
показов: 341, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.