Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р RA-31462 а/к БАЛ - Башкирские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-31462   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 28 декабря 1998 г.
в эксплуатации:
  с 15 сентября 1982 г.
до 28 декабря 1998 г. (16 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г198-27
серийный номер:198-27

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска:2 августа 1982 г. (42 года 4 месяца) 

Комментарии
С 1994г. владелец вс - Республика Башкортостан
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147AE6

Информация о наработке
дата учётанаработка
1993.12.075036ч, 18443 циклов
2007.01.015698ч, 20382 циклов (ППР - 662ч, 1939 циклов)
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт
24.1 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.09.15 Ан-2РСССР-31462 летал 397 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-31462
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Уфимский ОАО 
— с 1988.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Башкирское ПО 
 летал 3 ЛО
 1992 Ан-2РСССР-31462 летал 
 1994.06.29 Ан-2РRA-31462 летал 
 1998.12.28 Ан-2РRA-31462 на хранении Уфа?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-02 14:13
Версия: 1 (от 2017-05-02 14:13)
показов: 87, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.