Карточка борта![]() |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 25 апреля 2018 г. |
в эксплуатации: | с 1 августа 2017 г. до 25 апреля 2018 г. (8 месяцев) |
КБ разработчик: | КВЗ |
базовый тип: | Ансат (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 33076 |
серийный номер: | 076 |
первый полет: | 2017 г. |
дата выпуска: | 2017 г. |
Код | 31495 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ансат |
Реестровый номер | RA-20004 |
Заводской номер | 33076 |
Номер св-ва о регистрации | 8228 |
Дата выдачи действующего св-ва | 01.08.2017 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Код | 5662 |
Реестровый номер | RA-20004 |
Тип, модификация ВС | Ансат |
Номер СЛГ | 2102214299 |
Дата начала действия СЛГ | 27.08.2021 |
Срок действия СЛГ | 05.06.2025 |
Кем выдано | Приволжское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 236 |
Дата выдачи сертификата типа | 29.12.2004 |
Условие СЛГ | До наработки СНЭ 3000лч |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 27.08.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 13.543 × × 3.56 м, м2 |
скорость, км/ч: | 250 (кр.), 275 (макс.) |
СУ: | 2 × ТВД Pratt & Whitney РW-207K |
MTOW: | 3.3 т |
код ADS-B hex: | расчётный 144E24 |
дата учёта | наработка |
2021.12.30 | 1898ч, 2999 циклов |
статистика по эксплуатации: | 236 час. в месяц - средний налёт 85.8 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2017.08.01 | RA-20004 | лизинг | от ГТЛК | ||
2018.04.25 | RA-20004 | авария (повреждён) |
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: crashed Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|