Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-4А СССР-31413 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31413   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1971 г.
в эксплуатации:
  с 9 сентября 1958 г.
до 1971 г. (12 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 0965
серийный номер:065-09

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:24 января 1972 г. (Приказ МГА №33 - авария) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию в 1971г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011603ч (ППР - 34ч)
статистика по
эксплуатации:
25 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.09.09 Ми-4АСССР-31413
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
 летал Красноярское ТУ ГВФ
 1964.09 Ми-4АСССР-31413
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1971 Ми-4АСССР-31413 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-25 20:31
Версия: 1 (от 2017-06-25 20:31)
показов: 7, сегодня: 7


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.