Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-24185 а/к Ямал АТК - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-24185   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2015 г. (9 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 10 августа 1989 г. (35 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАПО ➦
заводской номер: 98943370
серийный номер:94-18

первый полет: 1989 г. (35 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:14 июля 1989 г. (35 лет 5 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32741
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-24185
Заводской номер98943370
Номер св-ва о регистрации2517
Дата выдачи действующего св-ва08.04.2015
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4622
Реестровый номерRA-24185
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2092210140
Дата начала действия СЛГ22.07.2021
Срок действия СЛГ14.07.2029
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Номер сертификата типа31.08-15.09.1982
Условие СЛГНР 30000 л.ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ22.07.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145E79

Информация о наработке
дата учётанаработка
20027348ч (ППР - 1500ч)
200811460ч, 18441 циклов (ППР - 1111ч, 1544 циклов)
2019.01.0918819ч, 27360 циклов (ППР - 1992ч, 2561 циклов)
статистика по
эксплуатации:
53 час. в месяц - средний налёт
17.8 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.08.10 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24185 летал 
 1993.08.03 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24185 летал СКАСП
 1998.07.15 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24185
  Ямал АТК 
(
ru
)
 лизинг от СТАРК ООО
 2009.06.04 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24185 лизинг 
 2015 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24185 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 113257(0/0) 1310 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24185
Зав.№: 98943370
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Homer, Сергей Копцев, Vsevolod
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 72067(0/2) 1663 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24185
Зав.№: 98943370
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 


поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Дмитрий, Андрей Гавриленко, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, nav-nav, Алексей Константинов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Евгений
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 42931(0/4) 1459 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24185
Зав.№: 98943370
Ямал АТК 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Хиша Марсов, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Andrey Shkurin

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-03 13:13
Версия: 7 (от 2016-05-12 21:35)
показов: 321, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.