Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 12 августа 1994 г. (29 лет 9 месяцев) |
в эксплуатации: | с 4 сентября 1975 г. (48 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Камов |
базовый тип: | Ка-26 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | КумАПО |
заводской номер: | 7505005 |
серийный номер: | 50-05 |
первый полет: | 1975 г. (49 лет 5 месяцев) |
дата выпуска: | 1975 г. (49 лет 5 месяцев) |
СЛГ до: | 14 сентября 2017 г. |
Код | 4020 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ка-26 |
Реестровый номер | RA-19604 |
Заводской номер | 7505005 |
Номер св-ва о регистрации | 962 |
Дата выдачи действующего св-ва | 25.09.2013 |
Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:34:35 |
Код | 4573 |
Реестровый номер | RA-19604 |
Тип, модификация ВС | Ка-26 |
Номер СЛГ | 2082164566 |
Срок действия СЛГ | 26.01.2016 |
Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 7.75 × × 4.05 м, м2 |
скорость, км/ч: | 135 (кр.), 170 (макс.) |
СУ: | 2 × ПД М-14В-26 |
MTOW: | 3.25 т |
код ADS-B hex: | расчётный 144C94 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.09.04 | СССР-19604 | летал | |||
1994.08.12 | RA-19604 | летал |
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|