Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? RA-22682 а/к Аэросервис (Даурия, Чита) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Бортовой №:  RA-22682   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 24 июля 2017 г. (7 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 24 июля 2017 г. (7 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 8AMT00643167653U
серийный номер:76-53

первый полет: 2017 г. (7 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 2017 г. (7 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Поставляется ГТЛК в рамках приоритетного проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации". Оборудован медицинским модулем
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32191
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22682
Заводской номер8AMT00643167653U
Номер св-ва о регистрации8221
Дата выдачи действующего св-ва24.07.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код5699
Реестровый номерRA-22682
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2022210075
Дата начала действия СЛГ12.10.2021
Срок действия СЛГ18.07.2052
Кем выдано Восточно-Сибирское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа24.06.1993
Условие СЛГВ пределах НР 18000 ч.
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ12.10.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14589A

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2017.07.24 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?RA-22682 лизинг от ГТЛК

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 342039(0/6) 466 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Александр Комков, Fedor Plinskiy
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 304699(0/0) 302 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Цымбал, Владимир Исаев
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 248597(0/0) 549 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 228255(0/0) 899 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 

Вертолётная площадка (Гавань) Забайкальский край г.Чита

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Дмитрий Черняев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, VVN, Аскер Аскеров, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 228174(0/7) 952 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Андрей Багиров, Виталий, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 218886(0/0) 1226 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Sergey Popkov, Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 218468(0/0) 776 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Вячеслав Воронин, Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 215712(0/0) 864 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 

Первое фото борта на РП

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Sergey Popkov, Андрей

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-07-20 11:56
Версия: 3 (от 2017-08-06 02:02)
показов: 376, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.