Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
16.08.15г авария на посадочной площадке Сараф-Умра (Республика Судан).Вертолет грубо приземлился с
повреждением силовых элементов фюзеляжа и разрушением концевой балки.
Дата: 2015-08-16.
Место: Сараф-Умра, пров. Северный Дарфур.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 18 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
9209
Категория ВС
вертолет
Тип, модификация ВС
Ми-8АМТ
Реестровый номер
RA-24025
Заводской номер
59489611145
Номер св-ва о регистрации
4897
Дата выдачи действующего св-ва
23.07.1999
Последнее обновление записи
2023-06-16 11:18:38
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
3320
Реестровый номер
RA-24025
Тип, модификация ВС
Ми-8АМТ
Номер СЛГ
2162150027
Срок действия СЛГ
06.05.2015
Кем выдано
Южное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи
2021-07-24 07:26:13
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 145DD9
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2004.10
1785ч
2008.07
2893ч, 3984 циклов (ППР - 1108ч, 769 циклов)
статистика по эксплуатации:
18 час. в месяц - средний налёт 5.7 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Руслан Денисов, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, Ваничкин Алексей, Павел Тоденков, Андрей Марков, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Георгий Данилкин, Чэнь Сянюй, Spotting YKT, И.Н.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Anna Gordt, srsr78, Станислав, Андрей, Васильев Александр, Анатолий Соловьёв, Максим Хусаинов, Виталий Ковтун, Danilo, Александр Невский, Юрий ***, Александр Подолян, Ivan Krpan, ANDREY_OVB, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Николай Краснов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, PaloET, Георгий Данилкин, Любовь O. , Старик из бани (всего - 34)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, SAP, Василий Лисунов, Георгий Снежко, Александр Михайлов, Александр Подолян, Максим Гольбрайхт, Ми-26, Аскер Аскеров, Владислав Белов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Николай Смирнов, Николай, SAP, Василий Лисунов, Александр Подолян, Ми-26, Аскер Аскеров
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-18 19:21 Версия: 8 (от 2017-03-25 23:04) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-24025 
1229
19
0
