Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-66895 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-66895   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 30 января 1960 г.
до 1975 г. (14 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0884
серийный номер:084-08

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
исключён из реестра:27 октября 1975 г. (Приказ МГА №163 - по износу) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011737ч (ППР - 261ч)
статистика по
эксплуатации:
37 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.01.30 Ми-4АСССР-66895
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
 летал Азербайджанское ТУ ГВФ, 111 АО
 1964.09 Ми-4АСССР-66895
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское УГА 
 летал Махачкалинский ОАО, 111 ЛО
 1972.04.17 Ми-4АСССР-66895 летал 123 ЛО
 1975 Ми-4АСССР-66895 порезан/уничтожен В Свердловске? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-23 18:14
Версия: 1 (от 2017-08-23 18:14)
показов: 386, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.