Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-2 RA-3059K а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-3059K   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2004 г. (20 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1980 г. (44 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 546701050
серийный номер:067-01

первый полет: 1980 г. (44 года 11 месяцев) 
дата выпуска: май 1980 г. (44 года 7 месяцев) 
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 140BF3

Информация о наработке
дата учётанаработка
20042335ч
статистика по
эксплуатации:
8 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980 Ми-214
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 2004 Ми-2RA-3059K летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 311907(0/0) 224 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RA-3059K
Зав.№: 546701050
­частное ВС­ 


поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Алексей Карпулёв, Владимир Исаев , Владислав Белов, military_technics

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-09-11 14:55
Версия: 1 (от 2017-09-11 14:55)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.