Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-24484 а/к Чукотавиа - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-24484   

статус:другое
крайний оператор:
до 1 февраля 2005 г.
в эксплуатации:
  с 24 февраля 1987 г.
до 1 февраля 2005 г. (17 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98628922
серийный номер:67-37

первый полет: 1986 г. (38 лет 4 месяца) 
дата выпуска:1 декабря 1986 г. (37 лет 5 месяцев) 

Комментарии
СР сдано 01.03.2005г

Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32916
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-24484
Заводской номер98628922
Номер св-ва о регистрации9965
Дата выдачи действующего св-ва07.02.2014
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145FA4

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.07.015924ч, 7930 циклов (ППР - 1499ч, 1684 циклов)
статистика по
эксплуатации:
27 час. в месяц - средний налёт
8.4 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.02.24 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-24484 летал 
 1993.11.09 ? Ми-8Т(ТВ)RA-24484 летал 
 2005.02.01 ? Ми-8Т(ТВ)RA-24484 другое 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-30 19:38
Версия: 2 (от 2015-12-12 02:04)
показов: 97, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.