Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Мясищев М-4М а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Мясищев М-4М
Бортовой №: 64   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1 июня 1985 г.
в эксплуатации:
  с 1955 г.
до 1 июня 1985 г. (30 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Мясищев 
базовый тип:М-4/3М/ВМ-Т (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:ГКНПЦ Хруничева ➦
заводской номер: 5300407
серийный номер:07

первый полет: 1955 г. 
дата выпуска: 1955 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
АП 16.06.76, Энгельс. Тренировочный полёт в зону, ночью в ПМУ. Сваливание на правую плоскость при посадке (сломалась по звезду), с последующим сходом на грунт, разворотом на 90 градусов и остановкой. Самолет восстановили, плоскость привезли из Украинки (там свалился самолет на левую плоскость) на Ан-22, самолет восстановили, облетали своими силами, ввели в строй через год. Причина АП -- неправильное устранение КК ошибки высокого выравнивания при посадочной скорости менее расчётной резким взятием штурвала на себя и выходом на закритический угол атаки.
Состав экипажа
КК ст. л. Козловский Иван Иванович
ПКК Курцевич Викентий Иванович
ШК Авакумов Владимир
2-й штурман -----
БТ Веселовский Анатолий
верх. стрелок ---
радист ----
КОУ Тиатуров Николай

АП 01.06.1985, Оленья. Тренировочный полёт по маршруту по заданию из КБП, днём в ПМУ. Сваливание на левое крыло в 23 м от БВПП, поломка крыла с дальнейшим его возгоранием от трения о бетон, самолёт сошёл на грунт, остановился и затем сгорел, экипаж успел покинуть самолёт, невредим. Причина АП -- неправильное устранение КК ошибок снижения ниже глиссады и последующего низкого выравнивания без учёта особенностей аэродрома Оленья резким взятием штурвала на себя и выходом на закритический угол атаки.
Состав экипажа
КК капитан Тимченко Владимир Степанович
ПКК лейтенант Люльченко Сергей Владимирович
ШК капитан Митько Сергей Степанович
2-й штурман ст. л. Матвеев
БТ капитан Коновалов
радист прап. Ласковый Зиновий Николаев
верх. стрелок прап. Михайлов
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1955 М-4М64 летал 
 1976.06.16 М-4М64 авария (повреждён) восстановлен через год
 1977.06 М-4М64 летал введен в строй после ремонта
 1985.06.01 М-4М64 порезан/уничтожен сгорел, списан после АП

Комментарии к карточке:

-
0
+
Fencer (фото) | 2024-09-22 04:08 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Fencer | 2024-09-22 04:08

удалено автором комментария


-
0
+
Fencer (фото) | 2024-09-22 08:45 | # (R) |

Фотография http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-03 17:58
Версия: 15 (от 2019-04-16 19:22)
показов: 262, сегодня: 18


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.