Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-31469 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31469   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 3 сентября 1960 г.
в эксплуатации:
  с 1 марта 1956 г.
до 3 сентября 1960 г. (4 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0322
серийный номер:022-03

первый полет: 1955 г. 
дата выпуска: 1955 г. 
исключён из реестра:16 ноября 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №619 - лётное происшествие) 

Комментарии
Москва, ВДНХ 1955г.: Фото Залесский Николай Григорьевич

информация об известных а/п: информация об а/п:
Прилетев в пункт назначения, во время захода на посадку командир вертолета по халатности, в момент гашения скорости, зацепился хвостовым винтом за воду, не долетая 30-40 м до площадки, расположенной на берегу реки. С разрушенным хвостовым винтом и хвостовой балкой вертолет упал на берегу реки Чадобец. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.04.01148ч
1960.09.03917ч
статистика по
эксплуатации:
17 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.03.01 Ми-4СССР-Л69 летал 
 1958 Ми-4АСССР-31469 летал 
 1960.09.03 Ми-4АСССР-31469 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-08 20:23
Версия: 5 (от 2020-12-22 15:45)
показов: 601, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.