Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р RA-17160 а/к БАЛ - Башкирские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-17160   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2012 г.
в эксплуатации:
  с 15 марта 1983 г.
до 2012 г. (28 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г200-03
серийный номер:200-03

первый полет: 1982 г. 
дата выпуска:27 ноября 1982 г. 

Комментарии
На 1 июля 1992г. - а/к "Башкирские авиалинии"
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 144308

Информация о наработке
дата учётанаработка
1993.12.105346ч, 17107 циклов
2007.01.015903ч, 19014 циклов (ППР - 557ч, 1907 циклов)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт
23.2 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.03.15 Ан-2РСССР-17160 летал 397 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-17160
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Уфимский ОАО 
— с 1988.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Башкирское ПО 
 летал 3 ЛО
 1992 Ан-2РСССР-17160 летал 
 1995.03.15 Ан-2РRA-17160 летал 
 1998.12.28 Ан-2РRA-17160 на хранении В Уфе?
 2012 Ан-2РRA-17160 порезан/уничтожен Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-16 13:00
Версия: 1 (от 2017-10-16 13:00)
показов: 71, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.