Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4П СССР-28996 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-28996   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 2 декабря 1962 г.
до 1977 г. (14 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 18116
серийный номер:166-18

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
исключён из реестра:30 декабря 1976 г. (Приказ МГА №202 - по износу) 

Комментарии
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1972г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01643ч
статистика по
эксплуатации:
54 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.12.02 Ми-4ПСССР-28996
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГА 
 летал Сыктывкарская ОАГ ГВФ, 76 АО
 1966.02 Ми-4ПСССР-28996
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГА 
       → Печорский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Коми УГА 
       → Печорский ОАО 
 летал 76 ЛО
 1977 Ми-4ПСССР-28996 порезан/уничтожен В Печоре? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-10 15:34
Версия: 1 (от 2017-11-10 15:34)
показов: 10, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.