Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1Т СССР-10118 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-10118   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 1956 г.
до 1975 г. (19 лет)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 6702107
первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: 1956 г. 
исключён из реестра:28 мая 1975 г. (Приказ МГА №93 - по отработке срока службы) 

Комментарии
Ставрополь, 1957г.: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011545ч (ППР - 168ч)
статистика по
эксплуатации:
17 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956 Ми-1ТСССР-Ш0118 летал 
 1957 Ми-1ТСССР-Л0118 летал Северо-Кавказское ТУ ГВФ, 83 АО
 1958 Ми-1ТСССР-10118
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
 летал Северо-Кавказское ТУ ГВФ, 83 АО
 1964.09 Ми-1ТСССР-10118
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ставропольский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Ставропольский ОАО 
 летал 83 ЛО
 1975 Ми-1ТСССР-10118 порезан/уничтожен В Ставрополе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-11-21 21:09
Версия: 3 (от 2019-01-01 10:44)
показов: 529, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.