Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4СП СССР-28985 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4СП
Бортовой №: СССР-28985   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до ноябрь 1980 г.
в эксплуатации:
  с 5 ноября 1961 г.
до ноябрь 1980 г. (19 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 16113
серийный номер:113-16

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: октябрь 1961 г. 
исключён из реестра:20 октября 1980 г. (Приказ МГА №139 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5279 кг.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011394ч (ППР - 655ч)
статистика по
эксплуатации:
56 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.11.05 Ми-4СПСССР-28985 летал Красноярское ТУ ГВФ, 188 АО
 1964.06 Ми-4СПСССР-28985
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Енисейский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Енисейский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Енисейский ОАО 
 летал 127 ЛО
 1975.01 Ми-4СПСССР-28985 летал 346 ЛО
 1980.11 Ми-4СПСССР-28985 порезан/уничтожен а/п Абакан

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-10 06:24
Версия: 2 (от 2018-11-12 15:39)
показов: 346, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.