Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4 СССР-31462 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-31462   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 21 января 1961 г.
в эксплуатации:
  с 4 февраля 1956 г.
до 21 января 1961 г. (4 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0622
серийный номер:022-06

первый полет: 1955 г. 
дата выпуска:28 ноября 1955 г. 
исключён из реестра:8 апреля 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №206 - лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5150 кг.
Вертолёт эксплуатировался в учебном варианте.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 21 января 1961г., при выполнении перегоночного рейса с АРМ-21 по маршруту а/п Ленинград - а/п Череповец. Обрыв лопасти несущего винта. Подробности

Дата: 1961-01-21.
Место: Ленинградская область.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.01.211164ч
статистика по
эксплуатации:
20 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.02.04 Ми-4СССР-Л62 летал 
 1958 Ми-4СССР-31462 летал 
 1960.11.01 Ми-4СССР-31462 летал 
 1961.01.21 Ми-4СССР-31462 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-03 11:07
Версия: 5 (от 2023-01-24 17:43)
показов: 906, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.