Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-31551 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31551   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1967 г.
в эксплуатации:
  с 1 мая 1958 г.
до 1967 г. (8 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0151
серийный номер:051-01

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 
исключён из реестра:21 сентября 1967 г. (Приказ МГА №615 - лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию в 1967г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.111932ч
1963.12.011939ч (ППР - 7ч)
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.05.01 Ми-4СССР-Л549 летал Красноярское ТУ ГВФ
 1958.11 Ми-4АСССР-31551
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
 летал Красноярское ТУ ГВФ
 1964.09 Ми-4АСССР-31551
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1967 Ми-4АСССР-31551 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-15 18:44
Версия: 1 (от 2018-02-15 18:44)
показов: 206, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.