Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 7 июля 1961 г. |
в эксплуатации: | с апреля 1959 г. до 7 июля 1961 г. (2 года 3 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-1 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 96801207 |
серийный номер: | 012-07 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | 1959 г. |
исключён из реестра: | 31 августа 1961 г. (Приказ ГУ ГВФ №506 - лётное происшествие) |
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №167 от 19 июля 1961г., гор. Свердловск: "Об аварии вертолёта Ми-1 №68049 под управлением пилота 4-го класса 122-го АО Дитятьева А.П." 7 июля 1961г. пилот 4-го класса Дитятьев А.П. получил задание на выполнение полёта по доставке груза и работников геологической экспедиции на вертолёте Ми-1 по маршруту Ныроб - Красновишерск - Волынка - Берёзовская точка - Берёзовский камень. Пройдя предполётную подготовку на аэродроме Ныроб, пилот вылетел для выполнения задания. Благополучно выполнив полёт до Берёзовской точки с посадками на промежуточных площадках, пилот Дитятьев в 9:35 московского времени произвёл взлёт с этой точки и взял курс на площадку Берёзовский камень, где должен был произвести высадку пассажира и сброс груза с висения... ...При осмотре площадки пилот упустил управление вертолётом и допустил непроизвольный резкий разворот вертолёта вправо и потерю высоты. Попытка пилота набрать высоту увеличением общего шага привела к дальнейшей потере высоты, в результате чего вертолёт оказался ниже верхушек деревьев и лопастями несущего винта стал задевать за них. Пилот резко сбросил ручку "шаг-газ", вертолёт опустил нос и упал в лес с работающим двигателем. Вертолёт разбит и ремонту не подлежит. Пилот и пассажир получили лёгкие ушибы и ранения... Начальник Уральского ТУ ГВФ Барабохин" |
дата учёта | наработка |
1961.07.07 | 631ч |
статистика по эксплуатации: | 23 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.04 | СССР-68049 | ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ — с 1960.04.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ | летал | Уральская ОАГ ГВФ, 122 АО | |
1961.07.07 | СССР-68049 | авария (повреждён) |