Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4 СССР-04310 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4
Бортовой №: СССР-04310   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 5 сентября 1962 г.
в эксплуатации:
  с 28 мая 1958 г.
до 5 сентября 1962 г. (4 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 1158
серийный номер:058-11

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:24 ноября 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №641 - лётное происшествие) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 5 сентября 1962г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.09.05824ч
статистика по
эксплуатации:
16 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.05.28 Ми-4СССР-04310
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации ГУСМП 
       → Чукотский ОАО 
— с 1960.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Чукотский ОАО 
 летал 
 1962.09.05 Ми-4СССР-04310 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-21 19:08
Версия: 2 (от 2019-01-09 08:03)
показов: 199, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.