Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Ильюшин Ил-18Б СССР-75678 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-18Б
Бортовой №: СССР-75678   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 24 апреля 1959 г.
до 1977 г. (17 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-18/20/22/38 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 189001003
серийный номер:010-03

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:14 января 1977 г. (Приказ МГА №6 по износу.) 

Комментарии
Салон на 89 пасс.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.014268ч, 2388 циклов (ППР - 477ч, 324 циклов)
статистика по
эксплуатации:
76 час. в месяц - средний налёт
9.8 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.04.24 Ил-18БСССР-75678 летал 
 1960.04.04 Ил-18БСССР-75678
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 107-й АО (Баку) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 107-й АО (Баку) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское УГА 
       → Бакинский ОАО 
 летал 
 1972.05.30 Ил-18БСССР-75678 летал 
 1977 Ил-18БСССР-75678 порезан/уничтожен в Борисполе? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-13 18:33
Версия: 2 (от 2011-01-27 17:26)
показов: 1186, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.