Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 19 июня 2018 г. (6 лет 5 месяцев) |
в эксплуатации: | с 19 июня 2018 г. (6 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 97433 |
серийный номер: | 74-33 |
первый полет: | 2018 г. (6 лет 10 месяцев) |
дата выпуска: | 2018 г. (6 лет 10 месяцев) |
Код | 32283 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Реестровый номер | RA-22808 |
Заводской номер | 97433 |
Номер св-ва о регистрации | 8392 |
Дата выдачи действующего св-ва | 19.06.2018 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Код | 6362 |
Реестровый номер | RA-22808 |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Номер СЛГ | 2112230633 |
Дата начала действия СЛГ | 07.03.2023 |
Срок действия СЛГ | 30.05.2028 |
Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 |
Условие СЛГ | До наработки до первого ремонта 3000 час |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 07.03.2023 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
код ADS-B hex: | расчётный 145918 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2018.06.19 | RA-22808 | летал |
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|