Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1Т СССР-40479 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-40479   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 27 мая 1960 г.
в эксплуатации:
  с 5 октября 1959 г.
до 27 мая 1960 г. (7 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 13010
первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: август 1959 г. 
исключён из реестра:9 декабря 1960 г. (Приказ ГУ ГВФ №687 - катастрофа 27 мая 1960г.) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел аварию 27 мая 1960г., при выполнении полёта по маршруту а/п Грозный – а/п МВЛ Советское – а/п МВЛ Шаро-Аргун (Чечено-Ингушская АССР) для обслуживания геологической партии в горной местности. Попытка пилота высадить пассажиров по верёвочной лестнице с режима висения. Подробности

Дата: 1960-05-27.
Место: Чечено-Ингушская АССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 3 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1960.05.2730ч
статистика по
эксплуатации:
4 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.10.05 Ми-1ТСССР-40479 летал Северо-Кавказское ТУ ГВФ, 82 АО
 1960.05.27 Ми-1ТСССР-40479 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-10-21 17:53
Версия: 1 (от 2018-10-21 17:53)
показов: 42, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.