Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-8АМТ RA-22851 а/к Нарьян-Марский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8АМТ
Бортовой №:  RA-22851   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 1 ноября 2018 г. (6 лет)
в эксплуатации:
с 1 ноября 2018 г. (6 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 8AMT00643177708U
серийный номер:77-08

первый полет: 2018 г. (6 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:27 сентября 2018 г. (6 лет 1 месяц) 

Комментарии
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32316
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22851
Заводской номер8АМТ00643187708U
Номер св-ва о регистрации8447
Дата выдачи действующего св-ва01.11.2018
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6523
Реестровый номерRA-22851
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2012220520
Дата начала действия СЛГ06.12.2022
Срок действия СЛГ27.09.2028
Кем выдано Архангельское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа26.11.1993
Условие СЛГВ пределах ресурса до первого ремонта 3500 часов
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ06.12.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145943

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2018.11.01 Ми-8АМТRA-22851 лизинг 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-02-19 21:28
Версия: 8 (от 2023-09-17 20:08)
показов: 2569, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.