Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1М СССР-17835 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-17835   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 1958 г.
до 1976 г. (18 лет)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 03023
первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:18 мая 1976 г. (Приказ МГА №80 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1866 кг, двигатель Lit-3.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Кежемский ОАО - предположительно
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01660ч
статистика по
эксплуатации:
9 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958 Ми-1М? летал Предположительно
 1962.05.28 Ми-1МСССР-17835 летал Красноярское ТУ ГВФ, 131 АО
 1964 Ми-1МСССР-17835
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кежемский ОАО 
 летал 131 ЛО
 1976 Ми-1МСССР-17835 порезан/уничтожен Кежма? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-03-10 18:01
Версия: 1 (от 2019-03-10 18:01)
показов: 9, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.