Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1М СССР-17859 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-17859   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 16 августа 1962 г.
до 1980 г. (17 лет 4 месяца)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 06034
первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:27 июня 1962 г. 
исключён из реестра:19 июня 1980 г. (Приказ МГА №92 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1908 кг, двигатель АИ-26.
Вертолёт эксплуатировался в варианте Ми-1МУ.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.01182ч
статистика по
эксплуатации:
12 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.08.16 Ми-1МСССР-17859 летал Украинское ТУ ГВФ, 177 АО
 1963 Ми-1МСССР-17859
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → 90-й АТО (Одесса) 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → Одесский ОАО 
— с 1975.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → 2-й Одесский ОАО 
 летал 177 ЛО
 1980 Ми-1МСССР-17859 порезан/уничтожен Одесса? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-03-15 19:00
Версия: 1 (от 2019-03-15 19:00)
показов: 239, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.