Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2Т СССР-13336 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-13336   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 1949 г.
до 1974 г. (25 лет)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18432909
серийный номер:329-09

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: 1949 г. 
списан: 1974 г. (Приказ №693) 

Комментарии
Вес конструкции на 12 марта 1962г. - 7500 кг.

Танарский СНХ, п/я 735, п/я Г-4423 - Казанский моторостроительный завод МАП, Казанское моторостроительное ПО (КМПО) МАП.

Вес конструкции на 26 ноября 1965г. - 7590 кг.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949 Ли-2Т? летал 
 1962.03.12 Ли-2ТСССР-06192
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Завод №16 
 летал п/я 735
 1965.11.26 Ли-2ТСССР-46232
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Завод №16 
— с 1966 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Казанский моторостроительный завод 
— с 1972 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Казанское ПО 
 летал п/я 4423
 1973.01.25 Ли-2ТСССР-13336
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Казанское ПО 
 летал п/я 4423
 1974 Ли-2ТСССР-13336
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Казанское ПО 
 порезан/уничтожен Казань? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-05-14 19:42
Версия: 1 (от 2019-05-14 19:42)
показов: 2, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.