Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4А СССР-29015 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-29015   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 7 марта 1962 г.
до 1979 г. (16 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 01118
серийный номер:118-01

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
исключён из реестра:20 сентября 1979 г. (Приказ МГА №140 - отработка назначенного ресурса) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011079ч (ППР - 294ч)
статистика по
эксплуатации:
51 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.03.07 Ми-4АСССР-29015 летал Красноярское ТУ ГВФ
 1964 Ми-4АСССР-29015
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1979 Ми-4АСССР-29015 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

-
0
+
Fencer (фото) | 2024-10-25 11:25 | # (R) |

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=2...

-
0
+
Fencer | 2024-10-25 11:25

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=29194148

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-05-16 19:11
Версия: 1 (от 2019-05-16 19:11)
показов: 105, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.