Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2 СССР-X464 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-X464   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1953 г.
в эксплуатации:
  с июня 1943 г.
до 1953 г. (9 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 1849101
серийный номер:091-01

первый полет: 1943 г. 
дата выпуска: июнь 1943 г. 

Комментарии
11 декабря 1943г. самолёт был приписан к Лётному отряду НКАП.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1943.06 Ли-2СССР-И608 летал 
 1943.12.11 Ли-2СССР-И608
  СССР - НКАП 
(
su
)

     → Лётный Отряд 
— с 1946.03.15 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → Лётный Отряд 
 летал 
 1951 Ли-2СССР-X464 летал 
 1953 Ли-2СССР-X464 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2021-09-30 19:31 | # (R) |

Самолет был Министерства сельхозмашиностроения, а не ГУ ГВФ, эксплуатировался в опытном НИИ, где делали авиабомбы и ракеты....
Ну Х же написано, хозяйственный, с данным литером летало что угодно, но только не ГУ ГВФ....

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2021-09-30 19:31

Самолет был Министерства сельхозмашиностроения, а не ГУ ГВФ, эксплуатировался в опытном НИИ, где делали авиабомбы и ракеты....
Ну Х же написано, хозяйственный, с данным литером летало что угодно, но только не ГУ ГВФ....

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-10-25 19:27
Версия: 2 (от 2021-09-30 18:20)
показов: 233, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.