Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 СССР-Л4602 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Л4602   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 3 мая 1952 г.
в эксплуатации:
  с 1948 г.
до 3 мая 1952 г. (4 года 4 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиазавод №126
заводской номер: 1264607
серийный номер:046-07

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: сентябрь 1948 г. 
списан:20 июля 1952 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолет обнаружен в 95 км северо-западнее а/п Хандыга-Теплый Ключ с азимутом 330° на северо-западном склоне первой горы Верхоянского хребта разрушенным и сгоревшим. Столкновение с горой с МК=93° произошло на высоте 1 200 м. Зацепив правой плоскостью за гору и потеряв ее, самолет развернулся и ударился о гору носовой частью. Затем он сполз вниз на 100-120 м по склону в ущелье. Подробности


Дата: 1952-05-03.
Место: Якутская АССР.
Основная причина: ошибка служб УВД.
Сопутствующие причины: ошибка экипажа, погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 4 из 4 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1952.07.202284ч
статистика по
эксплуатации:
44 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948 Ли-2СССР-Л4602 летал 
 1952.05.03 Ли-2СССР-Л4602 катастрофа а/п Хандыга

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-11-21 19:09
Версия: 1 (от 2020-11-21 19:09)
показов: 101, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.