Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В Красноярском крае потерпел аварию вертолет Ми-8, экипаж из трех человек серьезно не пострадал.
По предварительным данным, вертолет Ми-8АМТ (RA-22397) "Норильск-Авиа", следовавший по маршруту Валек — Светлогорск — Игарка при заходе на посадочную площадку, расположенную в поселке Светлогорск Красноярского края, задел кроны деревьев, в результате чего произошло его падение. При ударе о землю вертолет получил множественные механические повреждения, в том числе оборвалась хвостовая балка, поврежден топливный бак. Источник
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
31981
Категория ВС
вертолет
Тип, модификация ВС
Ми-8АМТ
Реестровый номер
RA-22397
Заводской номер
8АМТ00643207778U
Номер св-ва о регистрации
8887
Дата выдачи действующего св-ва
01.04.2021
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:28
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
7759
Реестровый номер
RA-22397
Тип, модификация ВС
Ми-8АМТ
Номер СЛГ
2072210048
Срок действия СЛГ
30.04.2021
Кем выдано
Красноярское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи
2021-07-24 07:26:13
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 14577D
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2021.11.11
551ч, 751 циклов
статистика по эксплуатации:
79 час. в месяц - средний налёт 24.8 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Даниил Кирин, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Константин Прокопьев, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Щеглов Юрий
поблагодарили: Даниил Кирин, Антон Удинский, Вадим874, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Алексей Карпулёв, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Старик из бани, Даниил Попов, Данил, Лев Быстрицкий
3-ий по счёту Ми-8АМТ в парке Норильск Авиа. Первая посадка в Норильске после перелёта с Улан-Удэнского Авиационного завода, 28.04.2021.
поблагодарили: Даниил Кирин, Кирилл Науменко, Михаил Тамбовцев, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Григорий Ш., Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Владислав Белов, Старик из бани, Spotting YKT, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский, Данил, Inchenko, Лев Быстрицкий, И.Н., X, Юрий Пешик (всего - 25)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2021-07-25 07:53 Версия: 6 (от 2021-11-27 17:36) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-22397 
328
13
0
