Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Поликарпов По-2 СССР-П525 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: СССР-П525   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1955 г.
в эксплуатации:
  с 24 июня 1941 г.
до 1955 г. (13 лет 6 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 0522
первый полет: 1941 г. 
дата выпуска: май 1941 г. 

Комментарии
25 июня 1941г. самолёт был зарегистрирован в Енисейской авиагруппе ГВФ. Далее поступил в 84-ю учебную авиаэскадрилью ЕАГ ГВФ.

На июнь 1942г. - 84-я Учебная АЭ Енисейской авиагруппы ГВФ

На 1 февраля 1947г. самолёт проходил очередной ремонт в линейных АРМ-66.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1947.02.012374ч (ППР - 552ч)
1954.01.014191ч (ППР - 896ч)
1954.04.014191ч (ППР - 896ч)
статистика по
эксплуатации:
27 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1941.06.24 У-2СССР-П525 летал 84 УАЭ
 1943.05 У-2СССР-П525 летал С какой даты?
 1944.08 По-2СССР-П525 летал 
 1955 По-2СССР-П525 порезан/уничтожен Сасово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-02-07 07:01
Версия: 1 (от 2023-02-07 07:01)
показов: 81, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.