Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Журнал боевых действий 213-й НБАД от 7 февраля 1944г.:
... самолёт У-2 №3893 15-го НБАП, экипаж мл. лейтенант Барышников, штурман мл. лейтенант Гусев, вылетевший в 23:00 на площадку Барсуки, с задания не возвратились, местонахождение экипажа неизвестно. ...
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 8 февраля 1944г.:
Лётчик мл. лейтенант Барышников Александр Гаврилович со штурманом мл. лейтенантом Гусевым Борисом Ивановичем в 23:05 вылетели с грузом боеприпасов 105 кг на самолёте У-2 Хв. №5, зав. № 3893 по маршруту Мохначи – Рудня – Барсуки. С задания не вернулись, по сообщению штаба 213-й НБАД экипаж произвёл вынужденную посадку в районе сев. зап. г. Красное, 4 км возле пункта Карпиловка.
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 12 февраля 1944г.:
Лётчик мл. лейтенант Барышников с вынужденной посадки вернулся. Самолёт введён в строй (№ 3893) Экипаж боеготовый.
Журнал боевых действий 213-й НБАД от 3 марта 1944г.:
... вследствие непригодности площадки Барсуки для работы самолётов У-2 из-за неровностей и отсутствия снежного покрова на 50% общей площади – при посадке лётчика лейтенанта Филиппова (самолёт №3947), самолёт развернуло, результатом чего явилось столкновение его самолёта с самолётом лейтенанта Лысенко (самолёт №3893), стоявшего под погрузкой в 50 метрах в стороне от посадочной полосы. Самолёты имеют повреждения и вместе с экипажами находятся на площадке Барсуки. ...
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 4 марта 1944г.:
При возвращении из тыла противника с площадки Борецки, лётчик лейтенант Филиппов К.И. на самолёте У-2 №3893 произвёл вынужденную посадку по метеоусловиям (туман) у пункта Переволочье, 8 км сев. вост. Рудня. Посадка выполнена благополучно. Вернулся в 15:15 5 марта...
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 6 марта 1944г.:
... самолёт №3893 лётчик мл. лейтенант Барышников А.Г., штурман мл. лейтенант Гусев Б.М., выполнив задание в ночь на 6 марта и не возвратившиеся на базу из-за сильного противодействия авиации противника, сели на площадки отряда Садчикова. Доклады экипажей Кальченко, Алексеева… (в 11:10 7 марта прибыли на аэродром Мохначи, экипаж и самолёт невредимы, подверглись атаке Ме-110). ...
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 9 апреля 1944г.:
... самолёт №3893 лётчик лейтенант Филатов Иван Григорьевич, штурман мл. лейтенант Красков А. Петрович вылетели на задание в 21:25 на озеро 300 метров западнее дер. Глуховина, к партизанской бригаде Нарчук, имея на борту 20 немецких винтовок (80 кг). На базу не вернулись, место нахождения и причина не возврата неизвестны. ...
Журнал боевых действий 213-й НБАД от 15 апреля 1944г.:
... находились на площадке зап. Глуховино по причине недостатка горючего. В 1:40 15 апреля на своём самолёте возвратились на свой аэродром. ...
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-02-25 18:03 Версия: 1 (от 2023-02-25 18:03) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
