Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 а/к Россия (СССР) - ВМФ - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1945 г.
в эксплуатации:
  с 23 марта 1943 г.
до 1945 г. (1 год 9 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 3995
первый полет: 1943 г. 
дата выпуска:24 марта 1943 г. 
исключён из реестра:21 июня 1945 г. (Ак - износ) 

Комментарии
При выпуске самолёт оснащён: бомбовые кассеты «АПБК-100», 1 ШКАС, бомбодержатель Дер-7, дополнительный бензобак на центроплане.

23 марта 1943г. - перелёт самолёта по маршруту завод №387 НКАП (Казань) – 1-я школа пилотов ВВС ВМФ (Куйбышев), пилот Богослов (дата выпуска самолёта указана 24 марта. Предположительно, это дата выпуска партии По-2)

22 мая 1943г. самолёт поступил в 118-й разведывательный авиаполк ВВС СФ (базирование - гидроаэродром Губа Грязная)

Инспекторское свидетельство на списание №В-406 от 19 июля 1945г.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1943.03.23 У-2? летал 
 1943.05.22 У-2? летал 
 1944.08 По-2? летал 
 1945 По-2? порезан/уничтожен Губа Грязная? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-02-26 17:59
Версия: 7 (от 2024-08-18 19:50)
показов: 191, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.