Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2 а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1950 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1943 г.
до 1950 г. (6 лет 9 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 4063
первый полет: 1943 г. 
дата выпуска: март 1943 г. 

Комментарии
Журнал боевых действий 213-й НБАД от 2 сентября 1944г.:
... экипаж 24-го Гв. Б.А.Юхн.Полка лётчик Гв. лейтенант Костенко, штурман Гв. мл. лейтенант Четвертных, при выполнении задачи по разведке в районе Тракенен на Н=800 метров был атакован самолётом противника типа ФВ-189. Первая атака произведена сверху сзади, экипаж со снижением и разворотом влево вышел из-под атаки. Вторично был атакован на Н-600 метров сверху. Лётчик с потерей высоты до 400 метров и разворотом влево ушёл от преследования. В результате атак самолёт По-2 №4063 получил повреждения: пробит маслобак, повреждена верхняя плоскость и мотор. Посадка произведена на своём аэродроме благополучно. Экипаж невредим. ...
Схема атаки
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1943.04 У-2? летал 
 1944.08 По-2? летал 
 1950 По-2? порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-02-26 18:53
Версия: 1 (от 2023-02-26 18:53)
показов: 111, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.