Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 17 февраля 1944г.:
... Самолёт У-2 № 4139, пилотируемый командиром 1-й АЭ капитаном Ковалёвым, имея на борту ст. техника АЭ ст. лейтенанта Петрова, вылетел с аэродрома Мохначи в 19:30 на площадку Боредки, для оказания тех.помощи самолёту №4220. Доставил отряду Нарчук 70 кг патронов и винт для самолёта У-2 Хв. №4, зав. № 4220 лётчика ст. лейтенанта Мищенко. ...
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 17 февраля 1944г.:
... Лётчик ст. лейтенант Мищенко в 00:20 вылетел с площадки Барсуки на самолёте У-2 №4139, имея на борту 2 партизан – ст. лейтенанта Киприянова Льва Карповича (командира отряда бригады Нарчука) и парторга отряда Широкова Александра Никитовича без воинского звания. Произвёл вынужденную посадку у деревни Пушки (6 км ю.в. Лиозно) из-за ограниченного запаса горючего. Причина – на обратном маршруте, в районе Орехи-Выдрица попал под зенитный огонь. Противозенитным манёвром ушли на запад, и обойдя с севера, вошёл в район Лиозно, где в 3:00 произвёл вынужденную посадку благополучно. В 17:00 заправил самолёт и вылетел на свою базу. В 17:35 19 февраля произвёл посадку на своём аэродроме. Боевое задание выполнил. ...
Оперативная сводка штаба 213-й НБАД от 30 марта 1944г.:
... Самолёт №4139 лётчик ст. лейтенант Мищенко, штурман капитан Храпкин, остался на площадке оз. Ямное, из-за ограниченного количества бензина в баке самолёта, не обеспечивающего безопасность полёта при возвращении на свой аэродром. ...
Журнал боевых действий 15-го НБАП от 1 апреля 1944г.:
... прибыли на аэродром в 0:25 2 апреля. При перелёте линии фронта в районе Нов. Болтуны, самолёт экипажа Мищенко был обстрелян с земли огнём КПЗ и ЗП, в результате самолёт имеет повреждения, штурман капитан Храпкин получил три ранения в левое бедро. После оказания первой медпомощи эвакуирован в хирургический полевой подвижной госпиталь №664. ...
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-02-27 12:49 Версия: 1 (от 2023-02-27 12:49) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
