Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Туполев CCCP-42503 а/к - карточка борта

Карточка борта
Туполев
Бортовой №: CCCP-42503   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-141/241 (реестр)
завод-изготовитель:КАЗ №22
заводской номер: 021901
серийный номер:19-01

первый полет: ноябрь 1960 г. 
дата выпуска:24 ноября 1960 г. 
списан:26 января 1974 г. (приказ 02 - летное происшествие) 

Комментарии
Салон на 100 мест, в ходе эксплуатации салон уплотнили до 115 мест.

Экипаж выполнял нестабилизированный по курсу заход на посадку в СМУ (снегопад). Самолет прошел ДПРМ на слишком большой скорости. Экипаж продолжал попытки выровнять самолет относительно посадочного курса и одновременно начал снижать скорость. Это привело к боковому скольжению и значительному уклонению в сторону при пролете БПРМ. При попытке довернуть на посадочный курс самолет накренился, задел левым крылом землю, перевернулся, раскололся пополам и загорелся.

КВС, Герой Советского Союза Удальцов Ефим Григорьевич (погиб)

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1974-12-07.
Место: Москва.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 5 из 7 чел.
Вместимость салона: 115 пасс.
Жертвы среди пассажиров: 11 из 68 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013288ч, 1951 циклов (ППР - 429ч, 251 циклов)
1973.12.0718300ч, 10983 циклов

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-27 17:26
Версия: 1 (от 2011-03-27 17:26)
показов: 232, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.