Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Яковлев Як-40 RA-87586 а/к Северсталь Авиапредприятие - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87586   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 10 августа 1972 г.
до 2010 г. (37 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ ➦
заводской номер: 9221822
серийный номер:22-18

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:30 июня 1972 г. 
исключён из реестра: февраль 2010 г. (СИ-3640) 

Комментарии
Як-40С2
По данным скрамбла, в 1987 году передан в 235 ЛО - не подтверждено документально.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

MTOW: 14.95 т
допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV, TCAS, EGPWS
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
35500 часов
28000 посадок
35 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
35000 посадок
40 лет (131%)
код ADS-B hex: расчётный 155622

Информация о наработке
дата учётанаработка
1998.12.0730342ч, 21436 циклов
2009.07.0134952ч, 25339 циклов (ППР - 4610ч, 3903 циклов)
статистика по
эксплуатации:
79 час. в месяц - средний налёт
13.3 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.08.10 Як-40СССР-87586 летал 
 1993 Як-40RA-87586 летал 
 2000.02.29 Як-40RA-87586 летал 
 2009.04.14 Як-40RA-87586 на хранении Череповец?
 2010 Як-40RA-87586 порезан/уничтожен Череповец? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: Северсталь Авиапредприятие
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 877(0/0) 1571 views  
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более 15 лет назад 


поблагодарили: JetRanger
Расхождение в эксплуатанте 1: Северсталь Авиапредприятие
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 105959(0/0) 1443 views  
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Сергей, Вадим874, Алан Шанаев, Владимир, Юрий ***, Артём Коновалов
Расхождение в эксплуатанте 1: Северсталь Авиапредприятие
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 85452(0/0) 1114 views  
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Сергей Локтев, Алексей Константинов, bender, Василий Лисунов, Виктор Жиренков, Дмитрий Лоханов, Андрей Крылов, Фёдор Кабанов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-28 17:59
Версия: 7 (от 2014-09-24 17:07)
показов: 293, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.