Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль RA-22497 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль
Бортовой №:  RA-22497   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ту-334 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 8AMT00643084110U
серийный номер:41-10

первый полет: 2010 г. (14 лет 4 месяца) 
дата выпуска:3 июня 2010 г. (13 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Воркута 04.2011г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1457E1

Информация о наработке
дата учётанаработка
2011.03.03229ч
2012.12.241486ч
2013.07.301971ч
2014.092726ч
2017.01.214331ч, 3317 циклов

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 252408(0/4) 705 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-171А2
Бортовой: RA-22880
Зав.№: 171A02643170102U
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Александр Подолян, Хромов Алексей , Вадим Савицкий, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий

Комментарии к карточке:

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-05-05 20:19 | # (A) | (R) |

Карточка ругается на эксплуатанта и бортовой у всех фото (2) за 2011 год. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-05-05 20:19

Карточка ругается на эксплуатанта и бортовой у всех фото (2) за 2011 год. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-05 18:20
Версия: 2 (от 2011-06-09 22:50)
показов: 238, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.