Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
15 ноября 1947 года проходил сдаточные испытания (лётчик-испытатель завода Батюцкий). 20 декабря 1947 года передан ВВС СССР. Последний полёт на службе ВВС СССР совершил 9 мая 1952 года (лётчик Соловьев).
В 1962 году самолёт был восстановлен специалистами ОКБ Микояна до летного состояния, снялся в фильме "Им покоряется небо".
В настоящее время - в Монино. Во время съёмок фильма совершал скоростные пробежки с подлетами на а/д а/б Чкаловская (лётчик-испытатель Л. М. Кувшинов).
В 2015 году самолёт убрали на освободившееся место в ангаре. В 2016 году одна частная фирма совместно с федерацией водителей внедорожников взялась за восстановление самолёта. Сняли краску, и исчезли с радаров. Теперь за восстановление самолёта возьмутся специалисты авиапромышленности.
поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Старик из бани
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Александр Данилин, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Гайнутдинов Р.А., Марат
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Максим Хусаинов, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Макс С, Анастасия Юшкевич, Андрей Хомич, Вениамин Игнатьвич, Григорий Рябоконь, Даниил Попов, Дмитрий Невский
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Юрий ***, Зиновьев Егор, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Андрей Багиров, Виталий, Вячеслав Щинов, Владислав, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий
поблагодарили: Панков Сергей, Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Мизикаев, piligrim51, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Егоров, Александр Данилин, Андрей Нефёдов, Jozef Toth, Константин Напреенко, Виталий, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Юрий ***, Сергей Пахотин, Михаил Медведев, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Владимир К., Ештокин Алексей, Илья Савиных, VVN, Антон Пашкевич, Родион Пискунов, Гайнутдинов Р.А., Марат (всего - 34)
поблагодарили: Васильев Александр, SAP, Виталий, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Дмитрий Мюллер, Илья Савиных, Антон Пашкевич
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Андрей Вечернин, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Андрей Багиров, Юрий ***, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир К., VVN, Aleksei Grichkov
Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Максим Александрович, Дмитрий Карпилов, USSR-85049, Сергей Петровский, Андрей Егоров, Тимофей Никишин
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Дошин, nav-nav, Алан Шанаев, Kirill M, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Виктор, Vlad, Евгений_Вереин
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Kirill M, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, nav-nav, Алан Шанаев, Kirill M, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Ендальцев Юрий, Виктор, Vlad
поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Антон Дятлов, Михаил Лисовский, Вадим874, Максим Александрович, Андрей Багиров, Евгений Волков, Алан Шанаев, Олег Подкладов, Тарас Бажанский, Сергей Пахотин, Андрей Вечернин, Дмитрий Мюллер, Вадим Савицкий, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, VVN, Макс С, Александр Пак, Иван Зубов, Sneeke, Чэнь Сянюй, Григорий Рябоконь, Андрей Шматко (всего - 26)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-16 15:22 Версия: 3 (от 2014-01-06 22:35) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
101
1
0
