Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Камов Ка-26 RA-24319 а/к Ставропольская ААК - СААК - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-26
Бортовой №:  RA-24319   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2000 г.
в эксплуатации:
  с 6 октября 1977 г.
до 2000 г. (22 года 3 месяца)


КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:КумАПО ➦
заводской номер: 7706106
первый полет: октябрь 1977 г. 
дата выпуска: 1977 г. 

Комментарии
Эксплуатировался в транспортном и санитарном вариантах.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32832
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСКа-26
Реестровый номерRA-24319
Заводской номер7706106
Номер св-ва о регистрации3049
Дата выдачи действующего св-ва21.05.2014
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:7.75 × × 4.05 м, м2
скорость, км/ч:135 (кр.), 170 (макс.)
MTOW:3250 кг
СУ:2 × ПД М-14В-26

код ADS-B hex: расчётный 145EFF

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.10.06 Ка-26СССР-24319 летал 
 1980.07.09 Ка-26СССР-24319
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Ставропольский ОАО 
— с 1988.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Минераловодское ПО ГА 
       → Ставропольский ОАО 
 летал 
 1993.03.09 Ка-26RA-24319 летал 
 2000 Ка-26RA-24319 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-19 11:33
Версия: 1 (от 2023-03-19 11:33)
показов: 3, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.